Desfile CCC - Galeria Lúdica by Naty Fogaça

photos by Michele Micheletto

Bicicleta Voadora by Rasputines

No Domingo 27/09, no gramado do Museu Oscar Miemeyer (MON), às 13h, tem coletivo Rasputines fazendo arte em clima de pic nic.

Vá de Bike

Praça 29 de Março

fotografia by jralbuquerque

A Praça 29 de Março surgiu de um campo de futebol, pertencente ao Poti Esporte Clube, time que disputava a segunda divisão do futebol paranaense. O terreno com 11 mil metros quadrados foi doado por particulares ao clube, com a condição de que fossem desenvolvidas no local atividades sociais e recreativas, caso contrário, deveria ser devolvido à Prefeitura, para ali ser implantada uma praça.

A área central, localizada entre as ruas Brigadeiro Franco, Martin Afonso, Desembargador Motta e Padre Anchieta, foi devolvida à municipalidade e no dia 14 de novembro de 1966 foi inaugurada a Praça 29 de Março, com o seu nome lembrando a data do aniversário de Curitiba (fundada em 29 de Março de 1693). A solenidade contou com a presença do compositor Chico Buarque.



A praça foi planejada pelo arquiteto Jaime Lerner e foi construída em dois planos que simbolizam o presente e o passado, apresentando obras de arte com grande valor artístico, tal como um baixo relevo de Poty Lazzarotto que conta a história de Curitiba até a década de 1970 e obras tratando também do folclore do Paraná, ressaltando a participação do índio, do caboclo litorâneo e dos imigrantes europeus, além de obras futuristas.

Há um monumento erguido em seu interior que gera diversas interpretações, para algumas pessoas representa o símbolo do Centenário do Paraná, para outras parece ser uma mão fechada.
Outro monumento curioso existente é representado por um apito gigante que homenageia o esporte. Em uma pequena urna presente na praça, foram depositadas mensagens para o ano 2000, o Juramento Curitibano e o Plano Diretor de Curitiba, além de algumas fotos, moedas e cédulas antigas.


Mais tarde essa urna foi violada, o que gerou na época um grande mistério e uma grande polêmica entre os moradores da cidade. Com a construção da praça, o comércio na região progrediu rapidamente. Atualmente o local ganha vida com a feira matinal de domingo e atividades para crianças promovidas pela Prefeitura, atraindo também jovens e idosos.

Embora possuindo muitos equipamentos de lazer, entre play-grounds, lago artificial, mini-anfiteatro aberto, quadra esportiva, pista de patinação, mini-bosque, obras de arte, a praça não é valorizada como deveria pelos curitibanos.

via: www.floresta.ufpr.br

Curitiba Cycle Chic - O Desfile

Em comemoração ao Mês da Bicicleta e Arte bicicleta Mobilidade 2009.
O Curitiba Cycle Chic promove o desfile performático com estilo, música, moda e bicicletas.
Desfile com as marcas Naty Fogaça (Galeria Lúdica), Gum, Trinka Z e Mars accessories.

Data:
26 /09/09 - Sábado

Horários:
Concentração a partir das 15h ( com dj's convidados)

Desfile Performático - 17h

Local :
Praça 29 de Março ( entre as ruas Martin afonso e Padre Anchieta)

Curitiba / Paraná / Brasil

Bike Courier - Editorial

As bicicletas modelo "courier" (mensageiro ou correio) são os menos glamourosas e mais duras, muitas vezes as pessoas que trabalham com elas (empresas de correio) são vistas assim também . O fotógrafo Ruud Baan e a JFK Holland's Magazine reuniram-se para o "editorial Bike Courier", que tenta mudar esse estereótipo .

Apresentando o Modelo Simon de Boekers, Baan, de acordo com swipelife.com, pensou "que as empresas de correio devem prestar mais atenção aos seus empregados e vesti-los da forma mais elegante, acreditando que a imagem conta." Utilizando a empresa de bicicletas Raar para a ação, o 'editorial Bike Courier' transforma o monótono correio em fabuloso!








via: Trend Hunter

Dia Mundial Sem Carro - Curitiba

Leia e reflita porque queremos uma Curitiba com menos carros:

* Carro polui demais, 70% nas grandes cidades. e poluição mata demais, três vezes mais que o trânsito.

* Em Curitiba, os carros rodam com pouca gente. Um ônibus bi-articulado dá conta, sozinho, dos ocupantes médios de 245 carros.

* Curitiba é a capital mais motorizada do Brasil: tem um carro para cada 1,63 habitantes. Se não souber usar vai faltar rua e sobrar poluição.

*O número de veículos na Capital passou de 684.212, em 1999, para 1.097.830, em 2008.

* Todo dia pode ser dia de deixar o carro em casa. Programe-se, adote a carona solidária. Ajude Curitiba e o meio ambiente.


Às 18h30 para encerrar as atividades do “Dia Mundial Sem Carro” vai ocorrer a “Marcha das 1000 Bikes, com saída na Reitoria da UFPR percorrendo um trajeto pelas principais ruas do centro de Curitiba”.



Campanha publicitária para o Dia Mundial Sem Carro na cidade de Curitiba: 22/09/09. Peça vencedora do Mostre a Cara. Clube de Criação do Paraná.

Saiba mais...

Dia Da Árvore, Viva !

Por que comemoramos o Dia da Árvore em 21 de setembro?
Os Estados Unidos decidiram adotar o "Arbor Day" no dia 22 de abril. A data coincide com o aniversário de J. Morton, um morador de Nebraska que incentivou a plantação de árvores naquele Estado.
O Brasil foi um dos poucos países que não seguiu o exemplo dos EUA e escolheu o dia 21 de setembro para celebrar a árvore. Existe uma explicação lógica para decisão: os povos indígenas brasileiros sempre cultuaram as árvores à época das chuvas ou quando se preparava a terra para semear. Então adotou-se a data que marca a entrada da primavera.
Um fato curioso é que, por razões climáticas, o Norte e Nordeste do Brasil cultuam a árvore na última semana de março, no período referente ao ínicio das chuvas naquela região, e não como acontece no resto do país.

Curitiba e o Dia Mundial Sem Carro

Em Curitiba o Dia Mundial Sem Carro terá lazer, cultura e serviços em ruas do Centro, que serão fechadas ao trânsito...

No Dia Mundial Sem Carro, 22 de setembro, o trecho mais central da rua Marechal Deodoro, da rua João Negrão à Marechal Floriano Peixoto; os acessos à praça Tiradentes e a rua Barão do Rio Branco, entre o Paço Municipal e a André de Barros, parte da praça Osório e proximidades da praça Santos Andrade serão fechados ao trânsito de 6 da manhã às 20h, da noite. No lugar de carros e motos, estas ruas vão abrigar exposição de terráreo, condomínio da biodiversidade, feira de produtos orgânicos, atrações artísticas, jogos e brinquedos, educação de trânsito, artesanato, exames de saúde e uma série de outras atividades de lazer e serviços para a população. O evento já tem um twitter: twitter.com/ctbasemcarro

Neste dia, apenas ônibus, bicicletas, pessoas a pé e veículos de serviços essenciais e de emergência terão acesso aos trechos interditados. A ideia é incentivar o curitibano a deixar o carro em casa e criar oportunidade de debate e reflexão sobre a necessidade de reduzir a emissão de poluentes contribuindo com o planeta e, de quebra, com a própria saúde.

O Dia Sem Carro terá, em Curitiba, o envolvimento de praticamente todos os setores da administração municipal e a expectativa é que também as empresas privadas incentivem seus funcionários a deixar o carro na garagem no dia 22 de setembro.

"O Dia Sem Carro é um convite para deixar o carro na garagem, para transitar de ônibus, a pé ou de bicicleta, observando a diferença em função da redução do trânsito", afirma Marcos Isfer, presidente da Urbs, Urbanização de Curitiba S/A, empresa responsável pelo gerenciamento do trânsito e do transporte coletivo na cidade. "Com o Dia Sem Carro Curitiba une-se ao esforço mundial de conscientização de que todos podem ajudar a reduzir a poluição".

A importância do Dia Sem Carro é ainda maior se levado em consideração que Curitiba tem um dos mais altos índices de motorização do país - de 1,67 habitante por carro. Em apenas dez anos o número de carros em Curitiba passou de 684.212 mil, em 1999, para 1.097.830, em 2008. Neste mesmo período, a população estimada da cidade passou de 1.578.396 para 1.828.092 de habitantes. Ou seja, em uma década, a frota aumentou em 413.618 carros e a população em apenas 249.696 habitantes.

Sem carro e de ônibus - Além de ser o Dia sem Carro, o dia 22 de setembro marcará também os 35 anos do primeiro ônibus Expresso que circulou por Curitiba, inaugurando o sistema de via exclusiva - canaleta -, em 1974. A cidade tem hoje seis eixos de transporte do sistema Expresso, o mais novo a Linha Verde, inaugurado em maio pelo prefeito Beto Richa. A Rede Integrada de Transporte (RIT) tem atualmente 81 quilômetros de canaletas e transporta 2,3 milhões de passageiros por dia.


Curitiba também chegará ao Dia Sem Carro deste ano com mais uma iniciativa inédita - a de ter ônibus do transporte coletivo rodando apenas com biocombustível, sem óleo diesel. São seis ônibus da Linha Verde que desde o dia 28 de agosto estão sendo abastecidos 100% com biocombustível (B100), com a estimativa de uma redução, em média, de 50% na emissão de poluentes. Com motores Euro III, os ônibus do B100 reduzem em até 70% a emissão de poluentes, se comparados aos ônibus com motor Euro I abastecidos a diesel.

Desde 2005, a Prefeitura intensificou a renovação da frota de ônibus o que significa também redução de poluentes. A substituição, até o fim deste ano, de 1.120 ônibus irá gerar uma redução na emissão de poluentes de 161 toneladas por mês. Isso porque os veículos que estão saindo de circulação, têm motores com tecnologia Euro I, sem injeção eletrônica, o que impede a queima ideal do combustível.

Os novos ônibus, com motores Euro III, fazem a queima quase completa do combustível e reduzem à metade a sobra do material tóxico que sai dos motores na forma de fumaça e fuligem. Em quatro anos, a frota terá emitido 9.964 toneladas de poluentes a menos.

Texto extraído do Site da Prefeitura de Curitiba.


ilustrações Max Dalton.

Vive La Musique - Aniversário de 1 ano

Comemorando seu primeiro aniversário, a VLM preparou uma edição mais do que especial, com duas super atrações renomadas no Brasil e na gringa: “Killer on the Dancefloor” da festa CREW de SP e Boss in Drama, recém indicado ao VMB 2009. Desta vez o clube será o Camden Club, novo ponto de encontro da galera mais antenada da cidade. A noite promete além de muita música boa e diversão, muitas surpresas e muito neon!!!



Mais informações no blog da Vive La Musique.

Cycle Survivours - editorial

modelo: Vivian Mendes

modelo: Patricia Filus

Modelo: Karol Janzen

modelo: Patricia Filus

modelo: Vivian Mendes

modelo: Rafael Cruz

Modelo: Karol Janzen

modelo: Rafael Cruz

Cycle Survivours editorial

Photographed by Alexandre Cardinal
Models: Karol Janzen,Patricia Filus, Vivian Mendes, Rafael Cruz (Staff Models Management)
Styling: Cacá Brainta
Beauty: Lolitas Salon de Coiffure
Art Direction: Gee S.
Costumes: Trinka Z
Accessories: Mars acessories
Bicycle: Loja Biketech
Location: Casa Éco Ltda.

O chic agora é o "novo antigo" hábito de pedalar.

Sobre o editorial "Cycle Survivours"

A ideia

Quem acompanha as tendências de mercado e a moda mundial, e está antenado com a realidade, sabe que sustentabilidade depende de consumo consciente.
Agora é o momento de ter estilo sem prejudicar o planeta e o bolso, encontrar caminhos criativos, revirar baús, encontrar novos recursos, reciclar materiais e ideias .

Exemplos

Hoje você decidiu sair para comprar uma roupa nova, mesmo sem estar necessitando... Você abre o guarda roupa e puxa dali uma peça contemporânea nova que você adquiriu na semana passada, e encontra também lá no fundo aquela "peça", que mesmo esquecida e antiga continua impecável, e você decide usá-la, deixando seu devaneio consumista de lado ( para quando necessitar mesmo!). Talvez você não perceba, mais esse pequeno ato foi uma decisão sustentável.

Você também pode decidir adotar um meio de transporte mais sustentável e estiloso, a bicicleta. Optar por não mais usar o carro ou usá-lo menos.
Decidir não mais se "blindar", se fechar sob uma "armadura de lataria e metal". Não poluir.
Essas são algumas opções de liberdade e respeito ao próximo e a si mesmo .



O Editorial

Tendo como cenário um depósito de ferro velho, sucatas e reciclagens em geral, o primeiro editorial de moda e estilo do Blog Curitiba Cycle Chic dialoga sobre mobilidade, estilo, sustentabilidade, reciclagem, reutilização e consumo consciente.

Fazendo alusão a um utópico "Mundo de Soberania do Automóvel" que desmoronou e chegou ao fim. Um reinado de supremacia que foi destruído e arrasado pelos seus efeitos prejudiciais... poluição, velocidade, stress, imprudência...
Nesta cidade imaginária o que restou foi uma paisagem degradada, um jardim suspenso de sucata, ferro e ferrugem.

Sobre esse cenário o novo cidadão e a nova cidadã cycle chic sobreviveram.
O caos do trânsito agora faz parte do passado. A única nostalgia que trazem com orgulho é seu estilo com um toque retrô que complementa seu "look" e o resgate da Bicicleta como meio de transporte, essa que surgiu muito antes do automóvel ser inventado. Esse meio de mobilidade, que agora ganha novos designs e tecnologia, é sua esperança para iniciar uma nova era com mais sustentabilidade e estilo.

A inspiração

Além da inspiração direta com a bicicleta e a sustentabilidade o "CCC" procurou inspiração na arte dos cartazes vintage de propaganda de bicicletas.
No passado era comum perceber a exaltação da figura feminina como sendo extensão da bicicleta, igualadas as deusas mitológicas. Já a figura masculina idealizava e destacava a força e resistência do atleta e do cidadão trabalhador.
Tendo como pano de fundo um cenário inóspito, Curitiba Cycle Chic faz uma releitura do passado com um conceito contemporâneo.
Junto com o ideal de mobilidade sustentável o editorial resgata a Beleza, Elegância, o Bom Gosto e a Liberdade, essências que não se perderam no tempo.

O chic agora é o "novo antigo" hábito de pedalar.

texto: Gee S.


Photographed by Alexandre Cardinal
Models: Karol Janzen,Patricia Filus, Vivian Mendes, Rafael Cruz (Staff Models Management)
Styling: Cacá Brainta
Beauty: Lolitas Salon de Coiffure
Art Direction: Gee S.
Costumes: Trinka Z
Accessories: Mars acessories
Bicycle: Loja Biketech
Location: Casa Éco Ltda.

Lançamento oficial do editorial dia 10/09/2009 na festa Cycle Chic Beats.

Cicle Cine na Cinemateca de Curitiba

Dentro da Programação do mês da bicicleta, a Cinemateca de Curitiba apresenta o Cicle Cine, apresentando 14 curtas nacionais e internacionais, com enfoque no tema bicicleta/mobilidade.
A seleção dos curtas feita pelo pessoal do Arte Bicicleta Mobilidade, terão duas sessões às 16:00 e 19:30 Hrs, no dia 09/09/09. Entrada Franca.

Cycle Chic Beats Special Set

Aqui vai uma pequena amostra do som que você vai ouvir na festa Cycle Chic Beats 2 , especial de lançamento do 1º editorial de moda e estilo do Blog Curitiba Cycle Chic, dia 10 de setembro no Atary Bar...


Esse Set especial mixado por BillyBlz. Você pode ouvir em streaming ou fazer download.

Teaser Cycle Chic Beats Party 10.09 from BillyBelleza on Vimeo.

Cycle Chic Beats 2 - Festa de lançamento do editorial CCC.

Curitiba Cycle Chic apresenta Cycle Chic Beats 2, festa de lançamento do seu primeiro editorial de moda e estilo "Cycle Survivors".
Um evento regado a música eletrônica de 1ª linha, no mais novo espaço alternativo para eventos e festas da cidade, o Atary Bar. Venha conhecer e participar desta festa!

data: Quinta-10/09/2009
horário: apartir das 21H00 (Chegue Cedo!)

Dj's
Billy Blz (Cycle Chic Beats)
Joel Guglielmini (Vive La Musique)
Renan Mendes ( EletroChic)

Exposição fotográfica do Editorial "Cycle Survivors"
fotografado por Alexandre Cardinal.

Entrada: 8,00
( Venha de Bike e pague meia entrada.)

Local: Atary Bar
Rua. Prudente de Moraes, 804 (esquina com Julia da Costa)
inf: 41 3223.5656
Curitiba - Paraná - Brasil

Revista VIP - editorial (arquivo)

Mais um editorial de nossos arquivos mais recentes. Esse feito para revista masculina VIP, de abril de 2009, por Marilia Campos Mello e fotografado por Marcelo Bormac.