A mobilidade é um dos mais urgentes desafios enfrentados pelos grandes centros urbanos, e que tem suscitado inúmeras discussões. A
Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana será mais um ponto de encontro para especialistas debaterem o assunto e, também, emissões de CO2, aquecimento global e acessibilidade. O evento acontece em 25 e 26 de novembro, no Sofitel Rio de Janeiro Copacabana. Entre as várias autoridades que confirmaram presença, destaque para o Presidente Luiz Inácio Lula da Silva, na cerimônia de abertura.
A Convenção reunirá, pela primeira vez na América Latina, prefeitos das principais cidades da região, parceiros da indústria e organizações públicas e privadas em torno do mesmo assunto. O objetivo é repensar os modelos de infraestrutura e transporte para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, não apenas no que diz respeito à mobilidade, ao ir e vir, mas também quanto à preservação ambiental, segurança veicular, acessibilidade dos passageiros portadores de necessidades especiais, entre outros temas correlatos.
Ao longo dos dois dias, várias autoridades e especialistas apresentarão propostas e cases de mobilidade urbana. O Ministro das Cidades, Marcio Fortes, abrirá os trabalhos falando sobre “O Desafio da Mobilidade para as Cidades”. A palestra de José Luís Moscovich, Diretor Executivo da Autoridade de Transporte do Condado de São Francisco, Califórnia, Estados Unidos, será sobre bicicletas e pedestres no mundo motorizado. “Mobilidade Sustentável e Meio Ambiente” será o assunto do Ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc. O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, vai abordar o tema “São Paulo: Desafios da Mobilidade em uma Megacidade”. Enrique Peñalosa, ex-prefeito de Bogotá, Colômbia, e presidente do ITDP (Institute for Transportation and Development Policy), falará sobre “Mobilidade para uma Cidade Social e Ambientalmente Sustentável”. Esses e outros palestrantes enriquecerão o debate.
A Convenção Mobilidade Sustentável na Renovação Urbana terá como anfitrião o prefeito da cidade do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, e contará com o apoio do Governo do Estado do Rio de Janeiro e o patrocínio da Michelin, Amil, Bradesco, CAF, Citroën, Fiat, Magneti Marelli, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Shell, Sofitel e Volvo. O evento terá, ainda, o apoio de várias organizações brasileiras, como AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva), ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos), Embratur, Rio Convention & Visitors Bureau, Riotur e SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade).
A organização do evento cabe ao CTS-Brasil (Centro de Transporte Sustentável) e à equipe do Challenge Bibendum, da Michelin. Lançado em 1998, o Challenge Bibendum é um esforço conjunto do setor automobilístico (montadoras, fabricantes de autopeças, empresas fornecedoras de energia e centros de pesquisa) para disponibilizar informações objetivas sobre os últimos avanços tecnológicos aos representantes das classes política e econômica e aos formadores de opinião, com vistas a uma mobilidade rodoviária mais econômica, limpa, segura e fluída.
via Vooz
The Dutchess é uma bicicleta conceito projetada para Cannondale por Wytze van Mansum, um estudante da Delft University of Technology, na Holanda.
Esta bicicleta é projetada pensando nas mulheres urbanas, que se preocupam com sua aparência, saúde e meio ambiente, mas não querem ser incomodadas com detalhes técnicos ou de manutenção de bicicletas. Para preencher este desejo de um passeio despreocupado e elegante, o projeto foi abordado como um item fashion.
Embora a aparência limpa pode retratar a simplicidade, a bicicleta é enriquecida com inovação por toda parte. Os recursos incluem um sistema de transmissão fechado de freios, guidão dobrável, cabos e fios são encaminhados internamente. Ambos os pára-choques são integrados no quadro, com a traseira atuando como um elemento estrutural, suportando uma carga de até 50kg. Como o mais atraente e impressionante elemento que também se refere à robustez, conforto e facilidade de passeio da antiga e tradicional bicicleta holandesa.
A bicicleta é puramente conceitual, embora algumas das tecnologias podem ser utilizadas em futuros modelos de produção da Cannondale.
