A autora Sue Macy tem escrito vários livros sobre a história das mulheres no esporte e seu último livro, "Wheels of Change: How Women Rode the Bicycle to Freedom (With a Few Flat Tires along the Way), que acaba de ser publicado pela National Geographic, tem como tema principal a bicicleta e as mulheres, revelando a história da Bicicleta na América e sua ligação ao movimento libertador das mulheres.
Como Wheels of Change revela, o efeito da "Mania de Bicicletas" era enorme! Ciclistas clamavam por melhores estradas e conseguiram, a Cultura de Ciclismo foi abraçada, muitas músicas foram escritas sobre o ciclismo, havia romances com heroínas de bicicleta, propagandas sobre "andar de bicicleta" estavam em toda parte, inclusive algumas destinadas às mulheres em particular.
Diversos temas sobre ciclismo foram publicados em revistas na época, incluía uma destinada exclusivamente às mulheres: Wheelwoman. A bicicleta influenciou as atitudes sobre moda. Sportswear para mulheres começaram a aparecer em 1890 e se desenvolveu com uma atitude de mudança. As mulheres perceberam que havia uma necessidade de vestir, prática e "racional". Para andar de bicicleta, isso significava "trajes Ciclismo": Peças mais curtas, saias, calções e calças em estilo turco, mais folgadas.
Elizabeth Cady Stanton, líder no movimento de mulheres, escreveu um artigo em 1895 para a ciclista norte-americana, que "a bicicleta vai inspirar as mulheres com mais coragem, auto-estima, auto-confiança ...." Foi uma declaração profética como as mulheres, que estavam deixando suas casas para socializar sobre suas bicicletas, em estradas rurais e em parques, cada vez mais envolvidas na vida pública. As mulheres jovens foram ganhando mais liberdade e com isso a confiança e um sentimento de poder com a "Era Victoriana" chegando ao fim.
Felizmente, muitos médicos aprovaram as bicicletas como um exercício saudável para as mulheres e em breve muitas descobriram um verdadeiro talento para o ciclismo e, especialmente, para o ciclismo de resistência. Até o início da década de 1880 algumas mulheres foram logo competir em eventos esportivos e de resistência, tais como o passeio do século, provas de ciclismo em pista, velódromos e até corridas de 18 e 24 horas. Atletas do sexo feminino, por vezes, competiram contra os homens e mais frequentemente em corridas exclusivamente para mulheres, na Europa e América do Norte.
Suas realizações tiveram cobertura em muitos jornais, como o New York Times, que relatou a história de Jane Yatman, jovem de 24 anos, que rodou 700 milhas em 81 horas, 5 minutos, suas últimas 25 milhas foram descritas como uma "tortura" , quando pedalou sob uma chuva torrencial.
"Minha pesquisa me ajudou a perceber o quão disseminado o impacto da bicicleta foi na década de 1890. A bicicleta afetou a cultura popular de tantas maneiras, incluindo a forma como as pessoas e especialmente as mulheres se vestiram, as música que ouviram, as revistas e histórias que leram, e as gírias que elas usaram. Ela proporcionou exercícios acessíveis e aceitáveis, e transformou totalmente as interações sociais. Por um breve momento no tempo, a bicicleta foi a mania na vida americana, e as coisas mudaram para sempre. O fato de que o ciclismo é importante ainda hoje faz esse período da história ainda mais relevante. " (Sue Macy)
O livro de Sue Macy, abrange tudo isso em detalhes emocionantes. Esperamos em breve uma edição em língua portuguesa. Leia a matéria sobre o livro e uma pequena entrevista com a autora no site Cycle and Style.
via cycleandstyle.com/
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